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Wo wird die Zündspannung erzeugt?
Zündspannungen werden auf unterschiedlichste Arten erzeugt, beispielsweise mit Hilfe eines Transformators oder einer Hochspannungskaskade. Solche findet man zum Beispiel in Lasern, Leuchtreklamen oder Elektronenblitzgeräten.
Wie hoch ist die Zündspannung beim Auto?
Der Zündfunke muss eine ausreichend hohe Energie haben. Um einen Funken zwischen den Elektroden der Zündkerze erzeugen zu können, werden abhängig der Erfordernis Spannungen zwischen etwa 28.000 Volt und 35.000 Volt benötigt.
Hat jedes Auto eine Zündspule?
➤ Zündspule wechseln So sind auch heute noch alle Benzinmotoren auf einen kräftigen Zündfunken angewiesen. Dessen Quelle ist die Zündspule, doch anders als vor ein paar Jahren gibt es heute nicht nur eine für den ganzen Motor, sondern eine für jeden Zylinder.
Welche Aufgaben haben Zündanlagen?
Die Zündspule hat die Aufgabe, die mit 12 Volt relativ niedrige Bordspannung des Fahrzeuges auf die erforderliche hohe Zündspannung zu transformieren und die in ihr gespeicherte Energie an die Zündkerze abzugeben.
Wie entsteht die Zündspannung in der Zündspule?
Die Zündspannung wird in der Zündspule wie bei der Magnetzündung durch Selbstinduktion erzeugt. Der Strom für die Zündspule kommt im Gegensatz zur Schwunglichtmagnetzündung jedoch aus dem Bordakku.
Wie erzeugt die Spule die Zündspannung?
Wie bereits erwähnt, erzeugt die Spule die für die Zündung benötigte, Hochspannung und gibt diese indirekt an die Zündkerzen weiter. Um im Zylinder den Zündfunken auszulösen und den Motor zu starten, wird eine sehr hohe Zündspannung benötigt.
Wie wird die Zündspule geprüft?
Die Zündspule wird unter anderem auf mechanische Beschädigungen, Risse im Gehäuse und die Qualität der elektrischen Kabel geprüft. Meistens ist es dafür nicht einmal nötig, die Zündspule auszubauen, da es keine für den Verschleiß anfälligen Kleinteile gibt und durch die zugeschweißte Hülle auch kein Dreck oder Flüssigkeit eintreten kann.
Ist der Zugang zu den Zündspulen unkompliziert?
Da der Zugang zu den Zündspulen unkompliziert ist, können sowohl die Prüfung als auch der Ein- und Ausbau leicht durchgeführt werden. Durch ihre Erfahrung und die in einer Werkstatt bereitstehenden Diagnosewerkzeuge können die Profis genau erkennen, welche Schäden vorliegen, und diese auch schnell beheben.