Wie breit darf ein Garagentor sein?
Welche Garagentor Maße gibt es?
| Garagentore Maße | Breite | Höhe |
|---|---|---|
| Standardmaß Garagentor | 2.500 mm | 2.250 mm |
| Kleine Garagen | max. 3.500 mm | max. 3.000 mm |
| Große Garagen | max. 6.000 mm | max. 5.000 mm |
| Niedrige Garagen | max. 4.000 mm | max. 3.900 mm |
Wie groß muss eine Garage für zwei Autos sein?
Das bedeutet, dass die Garage innen über 5 m breit sein sollte, je nach Breite der Autos. Wer weniger Platz zur verfügung hat, kann den Raum zum Ein- und Aussteigen auch auf 70 cm reduzieren. Dann kommen sie auf das Mindestmaß für die breite einer Doppelgarage: 5,05 m (Außenmaß).
Was benötigt man für ein elektrisches Garagentor?
Die nötige Energie für das elektrische Garagentor wird von Solarkollektoren, die auf dem Dach der Garage oder des Wohnhauses montiert sind, bereitgestellt. Zwischengespeichert wird in einem Akku. Mittlerweile stehen sehr leistungsfähige Akkus zur Verfügung, die über viele Tage oder sogar mehrere Wochen hinweg nicht aufgeladen werden müssen.
Welche Möglichkeit gibt es zum Auslösen des Garagentorantriebs?
Eine weitere Möglichkeit zum Auslösen des Garagentorantriebs ist ein innenliegender Taster. Dieser ist dann interessant, wenn die Garage über einen separaten Zugang verfügt. Dann kann im Bereich des Zugangs der Taster fest an der Wand montiert und das Tor bereits beim Betreten der Garage geöffnet werden.
Welche Variante des Antriebs für ein Garagentor gibt es?
Eine weitere Variante des Antriebs für ein Garagentor ist der Spindelantrieb. Dabei wird das Tor über sogenannte Bewegungsschrauben geöffnet und geschlossen. Diese Art des Torantriebs findet bei Flügeltoren, die horizontal auf- und zuschwingen, Verwendung.
Wie kann ich einen Garagentor öffnen oder schließen?
Die komfortabelste Art, um ein Garagentor zu öffnen oder zu schließen, ist die Garagentor-Fernbedienung. Moderne Garagentorantriebe sind in der Regel funkgesteuert und werden mit einem oder zwei Handsendern geliefert. Damit ist es möglich, schon aus einiger Entfernung den Mechanismus in Gang zu setzen und ohne Verzögerung in der Garage einzuparken.