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Was passiert mit E Autos im Stau?
Elektroautos können auch bei Minusgraden im Winter mehrere Stunden im Stau durchhalten, ohne dass die Batterie schlapp macht. Das ist das Ergebnis eines Härtetests des ADAC. Demnach können auch zusätzliche Verbraucher wie Heizung, Sitzheizung und Radio weitgehend bedenkenlos genutzt werden.
Welche Heizung hat ein E-Auto?
Denn jedes E-Auto hat sozusagen serienmäßig eine Standheizung und kann vorgeheizt werden. Da die Heizung elektrisch erfolgt und nicht über die Abwärme eines Verbrennungsmotors, kommt beim Elektroauto warme Luft quasi ohne Aufwärmphase aus dem Gebläse.
Wie kann ich einen Elektromotor bauen?
Bei einem Elektromotor wird die Tatsache genutzt, dass sich Magnete, je nachdem wie sie zueinander ausrichtet werden, gegenseitig beeinflussen. Gleiche Magnetpole stoßen sich ab und ungleiche Magnetpole ziehen sich an. Um einen Elektromotor bauen zu können, wird zunächst ein Dauermagnet in einer bestimmten Bauform (1) benötigt.
Kann man Elektromotoren von außen kühlen?
Herstellern bleibt nur, ihre Elektromotoren von außen zu kühlen, was viel Platz verbraucht. Das Start-up-Unternehmen Dynamic E flow aus Kaufbeuren hat ein System entwickelt, das Elektromotoren deutlich kompakter und leistungsfähiger machen kann.
Wie ist die Kühlleistung von kleinen Motoren?
Durch die bessere Kühlleistung ist außerdem die Motorleistung um bis zu 50\% höher als bei ungekühlten Motoren. So können die Motoren in vielen Fällen kleiner dimensioniert werden. Kleinere Motoren weisen eine geringere Massenträgheit auf und ermöglichen damit zusätzlich eine hohe Dynamik.
Wie erhöhen sich die Leistungsdichte von Elektromotoren?
Mit der neuen Technik erhöhen sich laut des Teams gleichzeitig Leistungsdichte und Effizienz des Antriebs. Elektromotoren zeichnen sich durch einen sehr hohen Wirkungsgrad von über 90\% aus. Der größte Teil der elektrischen Energie wird also in mechanische Leistung umgesetzt.