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Hat ein Elektroauto eine Klimaanlage?
Praktisch alle Elektroautos haben eine Klimaanlage. Doch weil es im E-Auto keinen Riementrieb gibt, um das Kältemittel zu verdichten, wird ein Hochvolt-Klimakompressor benötigt, der mit der Energie aus der HV-Batterie betrieben wird. Das Kältemittel muss erst verdichtet werden, um später expandieren zu können.
Welche Batterien im Elektroauto?
Lithium-Ionen-Akkus
Bei Elektroautos wird die benötigte Energie von sogenannten Akkumulatoren, kurz: Akkus, gespeichert. Der Elektromotor wandelt diese elektrische Energie in Bewegungsenergie um. Zum Einsatz kommen heute fast ausschließlich Lithium-Ionen-Akkus (Li-Ionen).
Kann man Elektromotoren von außen kühlen?
Herstellern bleibt nur, ihre Elektromotoren von außen zu kühlen, was viel Platz verbraucht. Das Start-up-Unternehmen Dynamic E flow aus Kaufbeuren hat ein System entwickelt, das Elektromotoren deutlich kompakter und leistungsfähiger machen kann.
Wie kann ein Elektro-Fahrzeug betrieben werden?
Damit ein Elektro-Fahrzeug mit einem besonders hohen Wirkungsgrad betrieben werden kann ist es notwendig, die Temperatur des E-Motors, der Leistungselektronik und der Batterie in einem wirkungsgradoptimalen Temperaturbereich zu halten. Um dies zu gewährleisten, bedarf es eines ausgeklügelten Thermo-Management-Systems:
Wie ist die Klimatisierung von Elektro-Fahrzeugen notwendig?
Klimatisierung und Kühlung in Elektro-Fahrzeugen Damit ein Elektro-Fahrzeug mit einem besonders hohen Wirkungsgrad betrieben werden kann ist es notwendig, die Temperatur des E-Motors, der Leistungselektronik und der Batterie in einem wirkungsgradoptimalen Temperaturbereich zu halten.
Wie schaltet sich der Verbrennungsmotor aus?
Kommt das Fahrzeug zum Stehen, etwa an einer Ampel oder im Stau, schaltet sich der Verbrennungsmotor aus. Wird die Kupplung zum Anfahren betätigt und der erste Gang eingelegt, startet der Verbrennungsmotor automatisch. Somit steht er direkt zur Weiterfahrt zur Verfügung.