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Warum läuft Benzin aus?
Benzin läuft über den Benzinschlauch durch das geöffnete Schwimmernadelventil in die Schwimmerkammer. Die Schwimmerkammer füllt sich mit Treibstoff. Erst wenn durch Verbrauchen des Treibstoffs in der Schwimmerkammer der Pegel wieder sinkt, läuft wieder Benzin nach, weil sich das Schwimmernadelventil wieder öffnet.
Was macht der Vergaser im Motor?
Der Vergaser ist eine Vorrichtung zur äußeren Gemischbildung eines Ottomotors. Er erzeugt durch Zerstäuben von Benzin bzw. Zweitaktgemisch in Luft ein verbrennungsfähiges Kraftstoff-Luft-Gemisch, das in den oder die Brennräume des Verbrennungsmotors geleitet wird.
Wie viel Luft verbrennt der Vergaser auf Kraftstoff?
Der Vergaser stellt dem Motor das Kraftstoff-Luft-Gemisch bereit. Das „stöchiometrische“ Verbrennungsluftverhältnis, bei dem der Kraftstoff vollständig verbrennt, ohne dass Sauerstoff übrig bleibt, liegt für die heute üblichen Ottokraftstoffe bei etwa 14,7 kg Luft auf 1,0 kg Kraftstoff.
Was ist ein Vergaser?
Der Vergaser ist ein Bauteil eines Verbrennungs motors zum Vermischen von Kraftstoff (Benzin) und Luft, um ein brennbares Gemisch zu erzeugen und um die dem Zylinder zugeführte Gemischmenge zu steuern.
Was ist der Vergaser in der Kraftfahrzeugtechnik?
Vergaser in der Kraftfahrzeugtechnik. Der Vergaser stellt dem Motor das Kraftstoff-Luft-Gemisch bereit. Das „stöchiometrische“ Verbrennungsluftverhältnis, bei dem der Kraftstoff vollständig verbrennt, ohne dass Sauerstoff übrig bleibt, liegt für die heute üblichen Ottokraftstoffe bei etwa 14,7 kg Luft auf 1,0 kg Kraftstoff.
Welche Vergasersysteme ersetzten den Vergaser im Fahrzeugbau?
Die steigenden Anforderungen an die Abgasqualität, die sich nur noch mit Katalysatoren und Lambdaregelung erfüllen ließen, erforderten elektronisch gesteuerte Vergasersysteme („ Ecotronic “), die an Komplexität den elektronischen Saugrohreinspritzungen nahekamen. Diese ersetzten daher in den 1990er Jahren den Vergaser im Fahrzeugbau.