Was passiert bei der Demontage von Ofenrohren?

Bei der jährlichen Reinigung des Ofens steht dann eine komplette Demontage der Ofenrohre an. Leicht kann es passieren, dass sich die Bauteile verkanten und die Verbindungsstücken etwas verbiegen. Häufig passiert das bei preiswerten, dünnwandigen Ofenrohren.

Was ist merkwürdig in der Praxis des Ofenbaus?

Was auf den ersten Blick etwas merkwürdig klingt, ist in der Praxis des Ofenbaus gängiger als man denkt. Speziell bei Kaminbausätzen oder Kamineinsätzen sind die Ofenrohre nach der Montage der Verkleidung häufig verdeckt und nicht mehr ohne weiteres erreichbar.

Was ist die sicherste Variante zum Abdichten der Ofenrohre?

Die sicherste Variante zum Abdichten der Ofenrohre stellt ein keramisches Dichtband dar, das in den Zwischenraum eingebracht wird. Das keramische Dichtband ist einseitig klebend und hat eine Anwendungstemperatur von bis zu 550 C. Diese Temperatur werden Sie mit einem Kaminofen nicht berschreiten.

Wie kann ein Kaminofen in Betrieb genommen werden?

Damit ein Kaminofen in Betrieb genommen werden darf, müssen die bei der Verbrennung entstehenden Abgase über einen Schornstein nach draußen geleitet werden. Der Anschluss des Ofens an den Schornstein erfolgt über ein Rauchrohr, welches das Verbindungsstück zwischen Feuerstätte und Abgasanlage bildet.

LESEN:   Wie viele Katholiken gibt es 2020?

Wie lange brennt der Lack in einem Kaminofen?

Hierbei qualmt das Rohr ganz leicht. Brennen Sie den Lack möglichst langsam ein, bauen Sie langsam eine Temperatur von 200 bis 300°C auf und halten Sie diese für ca. 45 Minuten, da es sonst selten zu Abplatzungen oder Bläschenbildung kommen kann. Tipp: Auch bei einem fabrikneuen Kaminofen muss der Lack erst eingebrannt werden!

Was sollten sie beim Ofen anzünden beachten?

Aber gerade beim Ofen Anzünden muss er für die rasche Erzeugung von Flammen und Verbrennungshitze in ausreichender Menge zur Verfügung stehen. Sie sollten daher beim Anfeuern alle Luftzuführungen am Kamin öffnen. Das Anmachholz sollte außerdem so geschichtet sein, dass die Luft am Brennmaterial vorbei strömen kann.