Was wird beim Tuning gemacht?

Allgemein wird unter Tuning neben Veränderungen und Modifikationen am Motor auch Veränderungen verstanden, die die Fahrwerkeigenschaften und reine Designaspekte (z. B. Karosserieform und -farbe) betreffen. Andererseits bedeutet das Wort „tuning“ im Englischen eher „Feineinstellung“.

Was ist beim Tuning verboten?

Grundsätzlich können beim Tuning alle Teile am Auto verändert werden. Angefangen beim Design oder der Farbe, über den Motor, den Auspuff, das Licht, die Reifen, die Felgen, der Innenraum oder die Scheiben. Doch nicht alle Arten von Umbauten sind in Deutschland erlaubt.

Ist Tuning eine Straftat?

Fahren Tuner Fahrzeuge mit nicht genehmigten Umbauten oder Leistungssteigerungen, erlischt die Betriebserlaubnis und es drohen Sanktionen wie ein Bußgeldbescheid.

Was soll bei der Federung gewährleistet werden?

Zusammen mit den Stoßdämpfern sorgt die Federung für den Kompromiss zwischen Fahrkomfort und Fahrsicherheit. Die Insassen sollen einerseits vor unangenehmen Hub-, Nick- und Wankschwingungen sowie Stößen geschützt sein, andererseits soll eine möglichst gleichmäßige Bodenhaftung erreicht werden.

Wie kann eine Feder verhärtet werden?

Die Verhärtung der Feder tritt ein, indem die größeren Windungen sich aufeinander legen und damit die wirksame Federlänge verkürzen. Den gleichen Zweck erfüllt eine zweistufige Wicklung, die etwas einfacher herzustellen ist. Eine Annäherung kann auch erreicht werden, indem zwei unterschiedliche Federn hintereinander gesetzt werden ( 5 ).

Was geschieht beim Aufrollen der Feder in Staubsaugern?

Beim Aufziehen des Antriebs wird die Feder in der Abtriebsstrommel aufgewickelt. Beim Ablauf zieht sich die Feder in die Vorratstrommel zurück, um ihre ursprüngliche Form anzunehmen, und treibt dabei die Abtriebstrommel an. Dieser Federantrieb wird z. B. zum Aufrollen von Netzkabeln in Staubsaugern benutzt.

Welche Federn gibt es für Zugfedern?

Es gibt viele verschiedene Arten von Federn. Beispielsweise lassen sich Federn in ihrer Krafteinwirkung unterteilen in die Zugfedern, Druckfedern oder Schenkelfedern. Die Zugfeder ist eine aus Runddraht schraubenförmig gewundene Feder ohne Windungsabstand und wird deshalb nur bei Zug beansprucht.