Welche Körnung für Autolack?

Um Autolack anzuschleifen, solltest du ein besonders feines Papier mit 240er- bis 320er-Körnung wählen. Muss der gesamte Lack runter, führst du zunächst einen Grobschliff mit 40er- bis 80er-Körnung aus. Danach kann ein Zwischenschliff mit 80er- bis 120er-Körnung erfolgen.

Welcher Schleifer für Autolack?

Welches Schleifpapier und welche Körnungen eignen sich zum Schleifen von Autolack und Spachtelmasse? Autolack lässt sich mit einer Vielzahl von Materialien schleifen. Verwendet man einen Exzenterschleifer, so eignen sich beispielsweise Schleifscheiben aus Normalkorund, Halbedelkorund und Korund mit Stearat.

Welche Körnung ist gut fürs Lackieren?

Häufig verwendet man eine mittlere Körnung zum Anschleifen vor dem Lackieren und auch um alten Lack abzuschleifen. Feine Körnung: Schleifpapier mit einer Körnung von über 180 bis 1.000 gilt als fein.

Wie lange braucht 2K Klarlack zum Aushärten?

Nach „typischen“ Durchlaufzeiten von 30 – 45 min durch den Trocknungs- und Härtungsprozess ist die Trocknung (Abdunsten der Lösemittel) in der Regel vollständig und die Aushärtung der Beschichtung zu einem hohen Prozentsatz, jedoch nicht vollständig, abgeschlossen.

Wann kommt der Klarlack drauf?

Wenn der Basislack gut abgelüftet hat, also ganz matt geworden ist, kann direkt der Klarlack aufgetragen werden. Man kann auch eine Pause machen dann sammelt sich allerdings unnötig Staub etc. sodass es nicht zu empfehlen ist. Den Basislack nicht schleifen, abwischen, reinigen oder sonst irgendwie berühren.

Kann man sein Auto auf Hochglanz polieren?

Wer sein Auto auf Hochglanz polieren möchte, kann nicht einfach aufs Geradewohl loslegen. Der Kenner weiß, dass zuvor einiges zu beachten ist. Es gibt natürlich grundsätzlich die Möglichkeit, die Autopolitur nicht selbst zu erledigen, sondern das Auto professionell polieren zu lassen.

Was ist der Aufbau der modernen Autolacke?

Lass uns zunächst den grundsätzliche Aufbau der modernen Autolacke anschauen: Das Fahrzeugblech bekommt zunächst eine 15 bis 20µm dicke Grundierungsschicht. Darüber kommt die Füller-Schicht. Erst jetzt kommt die erste, für den Fahrzeugbesitzer sichtbare Schicht: Basislack (Base Coat). Die finale Schicht bildet der Klarlack (Clear Coat).

Was ist eine Fahrzeuglackierung?

Umso wichtiger ist grundsätzliches Basiswissen über den Lackaufbau, sowie regelmäßige Lackpflege. Eine Fahrzeuglackierung ist keine monolitische Struktur über dem Fahrzeugblech, sondern ein relativ aufwändiger Aufbau von 4 verschiedenen Schichten, wovon der Klarlack lediglich die oberste Schicht bildet.

Wie schützen sie sich vor der Lackierung?

Tragen Sie richtige Kleidung, eine Schutzbrille, Lackierhandschuhe und die richtige Atemschutzmaske. Die an die zu lackierende Fläche angrenzenden Teile abkleben, um diese vor dem bei der Lackierung entstehenden Lacknebel zu schützen. Die für die Lackierung vorgesehene Fläche säubern und anschließend mit Silikonentferner entfetten.