Wie viel Gewinn macht ein Autohaus?

Insgesamt kommt ein Autohändler im Schnitt auf 16 bis 18 Prozent Gesamtmarge beim Neuwagenverkauf. Einige ausländische Hersteller gewähren bis zu 21 Prozent.

Was verdient ein Händler an einem Wohnwagen?

Gehalt für Automobilverkäufer/in in Deutschland

Deutschland	Durchschnittliches Gehalt	Möglicher Gehaltsrahmen
Münster	40.400 €	33.300 € – 49.200 €
Düsseldorf	40.400 €	33.300 € – 49.200 €
Wuppertal	41.500 €	34.000 € – 50.100 €
Dortmund	40.500 €	33.200 € – 49.200 €

Wie verdienen Autohäuser Geld?

Der Unternehmensberater Oliver Wyman entdeckte bereits im Jahr 2015, dass der Automobilabsatz nur rund 20 Prozent zum Gewinn des Autohändlers beiträgt. Finanzdienstleistungen wie Fahrzeugleasing machen 30 Prozent aus. Der Löwenanteil – 50 Prozent – entfällt jedoch auf das Ersatzteilgeschäft und den After-Sales-Service.

Was waren die Gewinne im VW-Konzern?

Pro Fahrzeug wurde im VW -Konzern ein Gewinn von 801 Euro erzielt. Nur Hyundai -Kia war beim absoluten Gewinn in unserer Vergleichsgruppe mit 755 Euro schlechter. Die Gewinn-Marge lag bei den Koreanern mit 6,0 Prozent aber deutlich über der des VW-Konzerns – wobei wiederum Porsche,…

Wie viel verdient ein Ford-Unternehmen pro Neuwagen?

Das Ergebnis der Studie: Unter den Volumenherstellern verdient der Ford-Konzern das meiste Geld pro Fahrzeug. Das US-Unternehmen lag im ersten Halbjahr 2016 mit einem Gewinn von 1652 Euro pro Neuwagen klar an der Spitze.

Wie sollte ich den Gebrauchtwagen veräußern?

Wer seinen Gebrauchtwagen hingegen an einen Autohändler oder Autoankauf veräußert, sollte die oben genannten Aspekte berücksichtigen. Zwar liegt der EK des Händlers deutlich unter dem Marktwert – dem Verkäufer werden aber auch Vorteile gewährt. Schließlich beinhaltet der Autoverkauf an Händler meist eine sehr schnelle Abwicklung.

Welche Risiken haben Gebrauchtwagen?

Vielmehr gibt es viele finanzielle Risiken, die mit der berechneten Marge gedeckt werden müssen. Gebrauchtwagen haben eine gewisse Standzeit. Dabei handelt es sich um den Zeitraum zwischen Ankauf und Verkauf, in dem der Gebrauchtwagen einfach nur auf dem Hof des Kfz-Händlers steht.