Wie wurde der Einbau von Front-Airbags vorgeschrieben?

In den USA wurde 1997 der Einbau von Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer bei Neufahrzeugen gesetzlich vorgeschrieben. Für SUV und Vans trat die Vorschrift ein Jahr später in Kraft. Die Regelung ist Teil der Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS).

Warum sollte eine Airbag-Stecker Reparatur durchgeführt werden?

Ein zuverlässiger Service, der sowohl Zeit als auch Aufwand spart. Da es sich hierbei um ein komplexes und filigranes Verfahren handelt, sollten die Reparatur eines Airbag-Steckers nur von einem fachmännischen Team wie Airbagbank durchgeführt werden.

Kann es zu schweren Verletzungen durch den Airbag kommen?

Zu schweren oder auch tödlichen Verletzungen durch den Airbag kann es aber bei sogenannten Out-of-Position-Situation kommen, bei denen sich der Insasse zum Zeitpunkt der Auslösung im Entfaltungsbereich des Airbags befindet.

Wann wurden die ersten Airbags eingesetzt?

Die ersten Airbag-Systeme wurden Mitte der 70er und Anfang der 80er Jahre in Fahrzeugen der Oberklasse eingesetzt. Ende der 80er Jahre wurde der Beifahrer-Airbag eingeführt, Schritt für Schritt erfolgten weitere Ausführungen wie zum Beispiel Kopf- und Seiten-Airbags.

Wie viele Airbags hat Takata in den USA verbaut?

Takata-Logo: Die defekten Airbags der japanischen Marke sind in den USA in 1,4 Millionen Autos verbaut. (Quelle: Paul Sancya/AP/dpa)

Welche Airbags sind für alle Systeme gleich?

Dazu zählen Seiten-, Kopf- und ergänzende Airbagsysteme wie die Knie- oder Fontairbags. Trotz der Vielzahl der heute eingesetzten Varianten ist die Wirkungsweise, welche durch das optimale Zusammenspiel der Sensorik, der Auslöseelektronik, des Gasgenerators und des Luftsacks gekennzeichnet ist, vom Grundsatz her für alle Systeme gleich.

Was sind die Airbags bei einem schweren Unfall?

Bei einem sehr schweren Unfall werden die Airbags in der ersten und zweiten Stufe ausgelöst. Dann spricht man von „Crashschwere 3“. Große Sorgfalt ist beim Einsatz eines rückwärtsgerichteten Kindersitzes auf dem Beifahrersitz vonnöten. Hier muss der Beifahrerairbag zwingend deaktiviert werden.